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中国汽车工业青年近卫军欲从长春起兴株

2019-01-13 01:32:19

  中国汽车工业“青年近卫军”欲从长春起兴

  2010年7月14日、17日,长春这座汽车城沟槽式HDPE超静音排水管分别召开了两次同以“青年”和“汽车”为主题的会议。正是这两个会议,在车市遇冷之时,让人感到了一丝“春风”,让人们坚信:汽车工业作为中国的“朝阳产业”,仍将如旭日东升一般,蓬勃发展。中国汽车工业的“青年近卫军”正在形成。

  7月17日,中国汽车工程学会2010国际汽车青年学者论坛在长春市举行。这是中国汽车工程学会年会首次设立青年学者论坛。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武在论坛开幕致辞中表示,设立青年学者论坛旨在加强青年汽车及相关专业人才的学术沟通和交流,催化青年技术人才更快更好成长。“今后青年学者论坛作为年会的分会场将成为常态,为青年学子提供属于自己的技术交流平台。”中国汽车工程学会大学生俱乐部在论坛上揭牌成立,为我国青年汽车学子提供了沟通交流、增进友谊、共同进步的新途径。从论坛建立的初衷看,无疑是要培养更多能汽车洗车液厂家够把握中国汽车发展方向、提供理论依据的参谋型专家。这对正在奋力前行的中国汽车工业而言,至关重要。

  无独有偶,就在三天前,7月14日,吉利浙江吉利控股集团有限公司“千人研究生培养战略”启动仪式在长举行。并购沃尔沃成功令吉利更加“势大气粗”,求贤若渴的吉利除积极从各大汽车集团“挖角儿”外,早就建立了包括吉利大学在内的一整套人才培养机制,此次“千人研究生培养战略”不仅将为并购沃尔沃后的新企业输送人才,更将为未来吉利的扩张提供储备(此战略总吸纳人才数量预计为3000人)。“十年树木,百年树人”。如果说比亚迪的“新能源车战略”目标仍然锁定在尼龙输送带产品领域,关注的仍只是未来几年内的市场,吉利“千人战略”则已立足于更长远企业发展规划。以吉利为代表的自主品牌,不仅已经赢得了现在,更在努力赢得未来。这“三千甲士”,就将是未来车坛不可忽视的一支力量。

一切的过去都以现在为归宿  如果说“青年学者论坛”的建立属于“高屋建瓴”,那么吉利的“千人研究生战略”可视为在夯实基础,为中国汽车储备着一线实用性人才。从一线基础到上层理论,中国汽车工业的“青年近卫军”已呼之欲出。“青年近卫军”形成后,当然需要用武之地。必须看到,经过十年的长足发展,中国车企、经销商、汽车媒体、汽车后市场、大学汽车专业、学术界。。。。。。在整个汽车相关的领域里,人才的“年轻化”已成趋势。新技术的应用、新营销模式的走俏、新媒体的发展,都为越来越多的年轻人提供了发展的空间

。从这两次会议的背景来看:“千人研究生培养战略”的推出,恰逢吉利并购沃尔沃终尘埃落定;青年学者论坛的建立,也将直接探讨“可再生能源”这一崭新的话题。两者都可能涉及未来中国汽车大格局的改变。这些“青年近卫军”已经身处这种变革的前沿。

  百多年前,梁启超曾用如椽之笔写下了让人血脉喷张的名篇《少年中国说》;半个一边做笔记多世纪前,这些青年的父辈开创了新中国的汽车工业;今天,我们有理由相信,这支青春逼人的力量,必将用自己的实力去续写更加辉煌的篇章!

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